常州高速钢金相组织分析机构 钢材金相厚度检测

a. 管坯横截面酸浸低倍组织试片上的中心疏松、 缩孔、 中心裂纹、 中间裂纹、 皮下裂纹、 皮下气泡应按附录A评定， 其合格级别应分别不大于2 级。结晶组织。

优质非合金钢、 特殊质量非合金钢、 合金钢连铸坯应按 Y B / T1 5 3 进行低倍组织评定， 其合格级别由供需双方协商确定， 如供方能保证低倍合格， 可不作检验普钢、高强钢方坯参照YB/T153-1999进行评定。

宏观检验包括低倍组织及缺陷检验(包括酸蚀、硫印、塔形车削以及无损控伤等方法)和断口分析等。
较典型的宏观缺陷有偏析、疏松、缩孔、气泡、裂纹、低倍夹杂、粗晶环等。

渗碳层深度测试标准
QC/T 29018-1991 汽车碳氮共渗齿轮金相检验
ISO 2639-2002 钢.渗碳层和硬化层深度的测定和检验
ISO 2639-2002 钢.渗碳层和硬化层深度的测定和检验
GB/T 11354-2005 钢铁零件 渗氮层深度测定和金相组织检验
GB/T 9451-2005 钢件薄表面总硬化层深度或有效硬化层深度的测定
GB/T 5617-2005钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定
GB/T 9450-2005 钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核
GB/T 9095-2008(ISO 4507-2000)烧结铁基材料渗碳或碳氮共渗硬化层深度的测定及其验证
渗碳层分类
过共析渗碳区：这是渗碳零件的表层，其碳浓度，在一般正常的渗碳工艺条件下，这一区的含碳量约在0.8%-1.0%之间。
共析渗碳区：紧接着过共析区的是共析渗碳区，这一层的含碳量约为0.77%。
亚共析过渡区：自渗碳零件表面向心部延伸，紧接着共析渗碳区的是亚共析渗碳区。
心部未渗碳区：此即渗碳零件原材料的组织区，对于低碳钢由铁素体和珠光体组成。